ダートエンデューロ(耐久)レースは、主に制限時間内でどれだけコースを多く周回するかを競うレースである。バイクの排気量やライダーの性別などでクラス分けがされていて、それぞれがコースを混走する。たいがいはライセンスも不要で、マシンも街乗り用をそのまま使用で
XR250
オフ練習(in オフビ)その2
毎年、大晦日の31日に、オフロードヴィレッジでは「年忘れエンデューロ」というのをやってるそうです。とは言うものの、京都出身のワタクシは、30日にはクロスケ連れて新幹線で帰省してしまいますので、当然参加できない訳です。だから、ハナから他人事だったので
オフ練習(in 猿ヶ島)その8
猿ヶ島でベストテク的練習会をやる、というので是非とも参加したかったのですが、あいにく1回目は出勤にぶつかってダメになってしまいました。そして今回の第2回が決まった時点で、シフトに休みをぶち込んで、万難を排して参加した次第です。■まずは基本姿勢
オフ練習(in 猿ヶ島)その7
9月下旬に膝をいわしてから約2ヶ月。ようやくまともに歩けるようになり、バイクにも普通に乗れる様になりました。しかし、調子こいて20cmの縁石の段差越えの練習をやったら、一旦引っ込みかけてた内膝が、またしてもぼっこり。医者も「年内には片付けたいですね
痛恨の木更津オフ練習
先週の白河エンジョイスポーツランドにおけるヒーローズEDは、走りとしても失敗であった訳ですが、その最大の原因は、マディに対する練度があまりにも低すぎる、訓練が足りなさ過ぎる、という事につきました。そこで、足りない部分を補うべく、翌週21日は印西市の
オフ練習(in 猿ヶ島)その6
訓練というのは、やればやるだけ練度が上がるし、自信も付くというのが、旧隊時代の経験で判った事ですが、逆にやらなければ、どんなに判りやすく稽古を付けて貰っても、いずれはすっかり忘れてしまうものです。特に身体を使う技能は、仮に頭が覚えていても、身体
オフ練習(in 猿ヶ島)その5
先日17日に引き続き、19日も勉強会が催されるとの事で、急遽休みを移動して参加する事にしました。こういう教練は、やれる時には連続集中してやった方が効果的です。ただし、今回は平日という事もあって、がんトック兄は仕事で不参加。そこで、ミシュランAC10を履
オフ練習(in 猿ヶ島)その4
世は盛夏。8月17日は、本来の計画では、印西のデコボコランドに進出する予定で、現地で初めてお会いする人も集まる事になっていたのですが、しいなさんが17日に勉強会を行うとの情報に接し(元々は16日との事だった)、急遽、デコボコランド進出を取りやめ、がん
石廊崎作戦
赤線が往路、青線が復路、紫線は往復路■久々のたにし的撮影作戦 4月にエンデューロレースに目覚めて以来、めっきりと写真も撮らなくなり、もちろん撮影作戦もやらなくなってしまいました。飽きたとかやる気がなくなった、というのではなくて、やってるヒマがなくなっ
オフ練習(in 猿ヶ島)その3
去年以来、ネット繋がりでバイク関係のお知り合いやお友達が沢山増えた訳ですが、エンデューロレースに出ようと思ってからは、その度合いが加速しています。独り寂しくライテク本を眺めているよりは、色々な人と交わって刺激を受けた方が良いに決まっている訳です
オフ練習(in 猿ヶ島)その2
前回、猿ヶ島に練習に行った時に、誘ってくれた万治觔さんから「基本から練習したいんだったら、DRSの個人トレーニングを受けたら」と勧められて、DRSを主催するghostさんに連絡を取って貰ったのでした。そして、さっそく6月26日に受講する事になったのですが、
オフ練習(in 猿ヶ島)
タイヤを交換して、まず真っ先にやってみたかったのは、再びオフビに行って、ABコースの泥の中に突入してみて、ミシュランT63がせめて新品状態なら走れるかどうかを試してみる事でした。 しかし、その一方で、7月27日開催のベースキャンプEDに結局出る事に
オフ練習(in オフビ)
先月5月5日の富士ヶ嶺練習以来、みつかった不都合を改修し、必要と思われる装備を買い揃えてきた訳ですが、一番不足しかつ必要なのは、練習でした。折しも7月下旬に富士ヶ嶺でエンデューロレースが催されるとの情報に接し、それに参加しようとするならば、出来
オフ練習(in 富士ヶ嶺)
前回のモトクロスごっこで、コースを走る“味”をしめてしまい、それならばと企画されたのが、今回の富士ヶ嶺練習でした。主催したのは、4月13日にその富士ヶ嶺オフロードで行われたベースキャンプエンデューロに参加したやいり君(その観戦に雨で行けなかったの
西伊豆キャンプツアー
赤線が一日目、青線が二日目 昨年4月、ナメてかかってエライ目に遭った伊豆作戦。石廊崎を目指しながらも、その半分も到達できなかったリベンジを、いつかはやらねばならない、と考えつつ1年が経ってしまいました。そこで、第二次伊豆作戦を企図した訳ですが、その話に
第二次野島崎作戦
赤線が往路、青線が復路、紫線は往き帰り。点線は林道 世は春。お花見におデートに、皆さん忙しく春を満喫されていると思うのですが、かくいうワタクシも忙しかった。と言うのも、17年間住んだアパートがとうとう取り壊しになり、引っ越す事になったからです。というのは、
初っツーリング
去年の夏は、あれほどツーリングに行きたかったのに、雨だ台風だで折角の休みを潰されまくって、悔しい思いをしたのに、この冬場は寒くて、3月までにたったの7回しかグレート・ストライカーに乗ってない。作戦やツーリングに7回、ではない。街乗りにたったの7回、
XR250 シガーソケット増設
バイクで無線を運用するにあたり、どうしてもやりたかったのがシガーソケットの増設。バイクにシガーソケットを付ける人は意外に多い様ですが、その用途はGPSの電源確保や、携帯電話やデジカメのバッテリーの充電など、要するにロングツーリングに行く人がもっぱらやる
XR250 アンテナを立てる
■車載アンテナ アキバの富士無線でダイアモンドのSLIM GAINER AZ504FXというアンテナとKB2というアンテナ基台、そしてCOMETの2D2BCという2mの同軸ケーブルを買ってきた。アパートでは満足なアンテナも立てられそうにないので、取り敢えずバイクの方で運用できる様にする
南房総斥候
赤線が一緒に行動した道順、緑線が自分の行き帰り いずれは開拓しなきゃいかんなー、と思っていた南房総方面の林道群。でも近場という事もあり、「いつでも行けるわ」と思ってるウチに寒くなってしまい、去年の12月などは一度しかバイクにしか乗らないという体たらくで
まいう〜っツーリング
前々からバイク屋のあんちゃんにお誘い頂いていたツーリング。やっとこ都合がつき、参加と相成りました。今年展開してきた作戦と違い、今回はいわゆる美味しい物を食べに行く日帰り旅行的ツーリング。であるので、格好も珍妙ならず、装備も過剰 ならぬよう心がけました
奥多摩
主目的は奥多摩東部の林道斥候でしたが それにしても、あまり出来映えの良い写真がありません 写真の勉強をもっと真剣にしないと。。2007/10/05 07:28:20 JPEG (8-bit) FINE レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離: 18mm 露出モード: マニュアル 測光モード: マル
第二次奥多摩斥候
紫線が両日往復。青線が初日、赤線が翌日 ■急遽唐突に出撃 出撃予定のたびに雨に降られ(あるいは雨天の予報を信じて外れる)、無理して出撃した前回の斥候で無念の撤退以来、この恥は必ず雪ぐぞと堅く決意していた訳ですが、想いはことのほか早く叶えられる事に
奥多摩斥候の失敗
*雨に祟られる9月 今月はシフトの交代ややりくりで6〜7日と23〜24日が連休になり、「泊まり掛けのツーリングが2回も出来るわい」と喜んでいたのですが、そんなに美味い話しはなくて、6日に台風が直撃するとの予報。事実、5日までは結構降っていたので、6日はダ
入笠山
2007/08/17 15:52:25.2 JPEG (8-bit) FINE レンズ: 28mm F/2.8 D 焦点距離: 28mm 露出モード: マニュアル 測光モード: マルチパターン測光 1/750 秒 - F/6.7 露出補正: 0 EV 感度: ISO 400 仕上がり設定: 標準 ホワイトバランス: フラッシュ 場所:町道高嶺線2