前回スクールに言ったのが去年の年の瀬迫ったクリスマス・イブ。実に5ヶ月ぶりのスクール受講となりました。予定では2月頃からまた通うつもりでいたのですが、1月末に右手を骨折したのはご存知の通り。4月からバイク復活しましたが、練習に行く度に3日ほど激烈に
CRF250R
オフ練習(in 凸凹)その20
1月末にデコボコランドでやった右手の骨折そのものは、3月中に一応の完治をみたのですが、天気が悪かったり予定が合わなかったりで、ようやく5月になってデコボコランドに来る事が出来ました。約3ヶ月の再訪です。天気はとても良くて本コースはカラカラに乾いてる事
モト練習(in モトビ)その4
前回のしどきでバイク乗る筋力が決定的に落ちている事が分かったのですが、これを回復させるには、ともかくバイク乗る回数を増やす以外にないのは間違いありません。バイク乗るのに必要な筋力は、バイクに乗らない事には身に付かないからです。 さて、復帰2回目の
オフ練習(in しどき)
1月末の練習でまさかの骨折を食らって以来、ずっとバイクに乗ってませんでした。ものの見事に「3ない運動」を励行しまくった訳ですが、バイクを辞めた訳ではありません。むしろ復帰するのを指折り数えた、というのが実相でして、これを機会にミリタリーやアウトドアに
オフ練習(in 凸凹)その19
今年に入って3回目のデコボコランドでの練習会となりました。自分にとっては、まぁウチから一番近いってのが最大のメリットです。今回は、月2回ならモトクロッサー乗っても良くなったとっしー殿の練習会の2回目。前回はエラいマディで難儀したのですが、今回も朝行っ
オフ練習(in 凸凹)その17・その18
たしか去年も走り初めはデコボコランドでしたが、今年もデコボコランドにしました。というのは、今月末まで会員なので、是が非でも10回走って元を取っておきたい、と思っていたからでしたww それでも2日に京都から帰って来て、3日はゆっくり休んで、4日から出勤
第88回ベストテクスクール
今年は色んな事がありましたが、気が付けば年末。まもなく2012年もおしまいです。地味に長引く怪我はしましたが、それ以外は大きな怪我もなく、無事にベストテク忘年会と最後のスクールを受けれる事に感謝です。 当初の予定では、土曜日のベストテク忘年会の前にス
2012 ウィークエンドレーサーズ最終戦
モトクロスのレースに出たのは、4月末のWER第3戦以来で、その時以来、モトクロスの練習は全然やっていません。まぁ、相変わらず「レース出ても仕方ない」と言われている訳ですが、毎年WERの最終戦には出るのが習慣化しつつありますし、去年との違いも見てみたい、とい
2012モチュールカップ最終戦
全戦参加を誓ったモチュールカップ。その最終戦がやってきました。今年は第2戦が左肩負傷で欠場した他は、すべて参加する事が出来ました。しかし、第3戦から第5戦に掛けて、左肩の不調で実質的には途中リタイアするレース内容となっており、かなり不本意な次第です。
第86〜87回ベストテクスクール
11月も後半になるといよいよ車中泊が厳しくなってくるのですが、年末にかけて予定が立て込み、性根入れて泊まり掛けで習える機会はこの土日が今年最後となりました。前の日に雨が降ったものの、スクール当日は天気が回復するとの予報でしたので、しっかり休養を取って風
オフ練習(in 勝沼)その2
先月参加したクロスカップで、それはもう、エライ目に遭いまくった訳ですが、エライ目に遭いつつも取り敢えずは投げず完走したお陰か、その後に続いたモチュールカップでは今までになく良く走れる様になっていました。以前はただただ苦手、行くだけお金と時間が勿体ない
ZETA:ハンドガードマウント
XR250の時から、ハードなエンデューロレースに出る時には、ZETAのアーマーハンドガードを取り付けていたのですが、問題は転倒した時にハンドガードが明後日の方向を向いてしまう事でした。そうならない様にガチガチに締め込むべきなのでしょうが、どんなにボルトを締め
2012モチュールカップ第5戦
今年は何があってもモチュールカップだけは通年参加を決めています。第2戦は今も引きずる左肩の負傷で欠場しましたが、モチュールカップは5戦のポイントが有効になるので、まだまだ頑張れます。この調子でいけば、Bクラス年間グランプリ3位を得る事が出来るはずです
クロスカップ R4
山梨県甲府市勝沼町にあるクロスパーク勝沼は、年に一度行く程度の縁遠いコースで、しかもそこで開催されているクロスカップには、2009年5月に走って以来、参戦した事がありません。というのも、その時に猛烈にエライ目に遭って以来、クロスパーク勝沼自体が苦手コース
第84〜85回ベストテクスクール
前回スクール行ったのは6月の事ですから、4ヵ月ばかり間が開いてしまいました。その間、モチュールカップには出ていましたし、自主的な練習もやってきたのですが、スクールを受けなかったのは、左肩の調子が戻らない状態で受けても性根入れて習う事は出来ない、と考
オフ練習(in 凸凹)その16
今週も印西デコボコランドに練習に来ました。ずっとデコボコランドですが、一応は年会員ですし、ウチから一番近くて気軽に行き来出来るって事で、積極的に活用する様になりました。まぁホームコースに認定ですね(勝手にw)。本コース上にもまだまだ取り組まねばならな
オフ練習(in 凸凹)その15
9月もいよいよ終わりが近づき、朝晩はすっかり涼しくなって秋めいてきました。週末にはドでかい台風が来る、という予報でしたが、土曜日は大丈夫という事で、デコボコランドに練習に行きました。夏場は死ぬほど暑かったデコボコランドも、さすがに強烈な日差しがなくな
オフ練習(in 凸凹)その14
「ホームコースで出来ない事があるウチは、他所に行っても出来ない」という事で、ここ最近はずっと印西デコボコランドで練習しています。その出来ない事というのは、ギャラリーんとこの、真ん中のダブル飛んで左バンクの後の4連を2個飛びする事ですが、その一つ目がビ
2012モチュールカップ第4戦
前回第3戦で左肩が治っておらず、全然走れなかったのを受けて、8月一杯はリハビリを中心として左肩の機能回復を目指していました。経過は良好、ガチガチに固まっていた肩甲骨は、大分動くようになったと言われる様になりました。筋トレでも見て判るほどに左胸や腕に筋
オフ練習(in 凸凹)その13
8月下旬とは言え、まだまだ夏です。残暑というには暑い日が続いていますが、休み休みでもバイク乗らないとダメだなー、と感じる今日この頃です。もっとも、4月に左肩を痛めてから、機能回復が優先でバイクに乗れてないのです。先生からは「もっとバイク乗らないと」と
オフ練習(in 凸凹)その12
夏真っ盛り。バイク乗りの皆さんは、あっちこっちで暑いなか練習に励まれている様ですが、自分は今年はバイク以外の用事が盛り沢山で、なかなかバイク乗れません。2週間もバイク乗ってないと「バイク乗らなくても良いかな〜」的な考えもよぎってしまうのですが、でもい
2012モチュールカップ第3戦
今年はモチュールカップ全戦参加とか言っておきながら、前回の第2戦は負傷で欠場。その後、色々トレーニングやって身体を作り直したりしてきた訳ですが、デコボコランドでの合同練習で、自分の身体がまだまだ未整備なのを実感したものだから、一気に戦意が萎え萎えにな
オフ練習(in 凸凹)その11
半年ほど前に「今年はデコボコランドがホームコースになる予感w」と言って以来のおとないとなりました今回の合同練習会。一応、練習会と銘打ったのですが、フタを開けてみたら、参加者総勢10数人の大所帯。実態としては「バイクの練習付きBBQ大会」となりましたww
第82〜83回ベストテクスクール
今年はどうもケガが流行っている様で、TEAMつぼ焼きの面々も続々ケガをしてます。ケガしようとしてケガするアホは一人もいないのですが、自分の場合は4月29日のWER第3戦の左肩鎖関節亜脱臼に引き続き、5月25日には事もあろうに通勤中に転倒して左胸を打ち付けてし
第81回ベストテクスクール
先月29日のWER第3戦で左肩を痛めて以来、ゴールデンウィーク中もバイクに乗らず(というか乗れず)、水泳も一旦取りやめて治療とリハビリに専念していました。幸いというか、左肩鎖関節は靱帯が伸びた亜脱臼だった訳ですが、これは完全に靱帯が切れるより、いつまでも
2012 ウィークエンドレーサーズ第3戦
3月からヒーローズ、WERともモトビでのレースが続いていましたが、今回はその4回目。ずっと前日の土曜日に雨が降って、エライ目に遭わされてきましたが、今回は金曜日に雨が降るという次第で、日曜日はドライコンディションになりました。マディに慣れてきた頃だった
2012 ヒーローズアダルト第3戦
先月のヒーローズとWERは、練習日が全部潰れてしまってぶっつけ本番だっただけでなく、本番前日も雨が降ってコースはグチャグチャ。勝負にもレースにもなりませんでした。今回は事前に2日立て続けで練習に行き、それなりに走れましたので、多少の自信をつけてレースに
モト練習(in モトビ)その3
今月は3月15日にヒーローズアダルト第3戦、29日にWER第3戦がモトビで開催されます。3月の時は天気が悪かったりで、あまり練習出来ませんでしたが、今月は事前練習も含め、びっちり4回練習します。その1回と2回が今回のTEAMつぼ焼きモトビ練習会でした。 とこ
第80回ベストテクスクール
前回もモチュールカップ開幕戦で、いい感じで走っていると思ってたものの、結果はいつも通りあまり振るわず、ちょっと自分に対して納得いかないところがありました。その状態で4月のヒーローズとWERに出るのもなんだかな、と思っていたのですが、だったらその前にスク
リンクとステムの洗浄に灯油を使う
CRF250Rに乗る様になってから、リンク周りは2ヵ月に1度、ステム周りは半年に1度の割合で分解して、汚れたグリスを洗浄して、再び耐水グリスを塗る作業をしているのですが、この作業で何が大変といっても、分解・結合する作業よりも、汚れたグリスを洗い流すのが大変