今年もBTC市貝の年会員になったからには、出来るだけ泊りがけで2日連続で走る様に心掛けたいものです。というのも、行って帰ってくるだけで、トランポの燃料代もそれなりにかかるので、日帰りでは勿体ないからです。


2025-01-11 20.20.45
前の晩の車中泊は完全自炊
完璧な独身飯です




■モトクロッサーに乗れ

 さて、翌日は昨日のスクールで習った事のおさらい、という事なのですが、この日はフリー走行で、かつBTC市貝のレンタル車両であるRM-Zを借りて走るという人もいました。久しぶりにお会いしたのですが、前に見た時に比べると、随分乗れてる様になっている。自分もXR250からCRF250Rに乗り換えたのですが、その時の事を思い出すと、こんな短期間にはモトクロッサーを乗れる様には(具体的にはアクセル開けれる様には)なかなかなれなかったので、凄いなぁと眺めておりました。
 そんな折、先生から「モトクロッサーで練習した方がいいよ」との思し召し。内心、モトクロッサーは懲り懲りという気持ちがあったのですが、先生からそう言われたからには、乗らん訳にもいきません。なので、レンタルの人から少し借りて、南コースを走ってみました。モトクロッサーで市貝のコースを走るのは、実に8年ぶりの事です。
 とりあえず、習った事を習った通りにやってみたのですが、とにかくクソ重い。加速も2stのクロトレみたいにスーッと加速する感じでなく、ゴリゴリ摩擦を食らっている感じ。そして減速Gが物凄い。いつものつもりでアクセルオフにしたら、コーナーの遥か手前で止まってしまう様な感じ。そして、ヒラヒラ感もないので、横Gもすごくて、猛烈に疲れました。先生曰く、「BETAのエンディランサーで2時間練習するのと、4stのモトクロッサーで15分練習するのは、負荷が同じ」との事でした。

2025-01-12 08.22.31
朝起きたら、バイクに霜が降りていました


■負荷の漸減と馴致

 少し休んでから、改めてRM-Zで南コースを走ってみました。やはり、相変わらずGが重くて難儀したのですが、それでも最初に乗った時を100とすると、今度は75くらいのしんどさで、さっきに比べればマシになった気がしてきました。
 RM-Zに乗ってて感じた事は、「これはライダー強化ギプスだなぁ」という事でした。クロトレと同じ乗り方をしていても、体に掛かる負荷は全然違う。乗るたびに軽減されてきてるとはいえ、やっぱりしんどい事には変わりないのです。おそらく、パワー的なものは、クロトレとはさほど差がないのでしょう。それが証拠に、慣れてくるにつれ、アクセルも教本通りに開ける様になり、ジャンプも軽く飛ぶ様になってきました。昔、CRFでやってた時の様に、怖くて開けられないという訳ではないのです。
 南コースで3回目に乗った時は、しんどさはさらに減って、100から50になった感じでした。まだセーブして乗っている感じですが、ジャンプで一切底着きする心配がない事から、余計な気を使わなくても良いのが、かえって気持ちよく感じました。


確かに、体に掛かる負荷が大きい分
体が絞られていく感じがしました



■クロトレとの違い

 この後、自分のクロトレで自主トレをしましたが、一旦重たいモトクロッサーに体が馴染み始めると、クロトレの軽いこと軽い事。加速も減速も大してGが掛からず、非常に楽ちんです。物足りなくなった、という訳ではありませんが、確かにこんな楽なバイクに乗っていたのでは、上達しないかな、という気にはなりました。
 そもそも、このクロトレには、XR230→CRF450R(X)→CRF250RXと乗り継いできて、もっと楽に乗れるバイクをという事で導入した経緯がありますが(もし、クロトレに乗り換えてなかったら、CRF450RXの時点で、この趣味を辞めていた可能性がある)、乗りやすいバイクでベストテクスクールに復帰し、去年一年かけて加重講習はじめ、これまで習ってきた事を実現していく段階に入り、先生からモトクロッサー乗った方が良いと言われるレベルに達した、という事なのでしょう。
 ちなみに余談ですが、自分がベストテクスクールに通い始めたころ、XR250からCRF250Rに乗り換えるのを相談したところ、「もうちょっとXRでやった方がいいんじゃない?」と言われたのですが、それでもCRFに乗りたくて、一からモトクロッサーの乗り方を教えてもらった、という事がありました。おそらく、あの時点ではまだモトクロッサーに乗るには早かったのでしょう。そして今は、モトクロッサーに乗れと言われるのですから、これはこれで進歩があった、と思っています。


確かに、モトクロッサーに体が慣れてくると
エンデュランサーや「優しいなぁ」という感じでした


■今年の目標

 今回は、人様がレンタルしてる車両を又借りしたので、それほど性根入れて乗れませんでしたが、それだけでも効果は抜群である事が確かめられました。モトクロッサーでスクール受けたりレース出たり、というのは流石に荷が勝ちるとしても、練習はモトクロッサーでやった方が良さそうです。
 そこでちょっと夢想したのは、今年一年、RM-Zで練習したら、クロトレが陳腐化するのではないか、という事。既にサスが底着きするなど、不満点が表れているのですが、もしかしたら、次はRR X-PROを必要とするかもしれない。まぁ、やってみての話しですし、第一、買い替えの予算の目途はまったく立ってないので、あくまで夢想でしかありません。
 しかし、せっかくの体動かす趣味です。夢を持てた方が楽しいに決まっているのです。

2025-01-12 14.45.17
洗車機は凍結してないとの事で
2日分の土を落としました

2025-01-12 15.11.22
一年半で良くエンジン稼働時間は94時間超え
いよいよ、腰上OHです