BTC市貝の年会員になると、月２回走れば会費がペイできるという事で、毎月泊りがけで行く様にしています。今回は、２日目にお友達５人がフリー走行に来るという事です。ただ、週の間に雨が降ったので、コースがマディだと嫌だというので、前日に走ってみて、マディでも「ベスコンだった！」と報告して、エライ目に遭わせる算段でしたｗ

　とはいえ、BTC市貝は他がザザ降りの雨でも、案外降ってないとか、下手したら全く降ってないって事もザラにあるので、ともかく当日に雨が降らない予報なら、行ってみるしか確かめようがありません。自分の場合、３月末のモチュールカップ開幕戦に参加する関係もあって、マディ慣れしておく必要もあるので、むしろチャンスくらいに思っていました。

　で、現地についてコースを見てみると、全然湿気った感じでない。それどころか、雨降るくらい気温が高かったせいか、霜も降りてない感じでした。まぁ、こんなもんでしょう。という事で、とりあえず、南EDコース、東コース、チャンピオンコースを試走してみました。まったく雨が降らなかった訳ではない様で、多少水溜りがありましたが、避けれる所は避けて、無理なところは敢えて突っ込んで、排水しました。

　普段はTT-R125は使わないのですが、明日はそれに乗る人が居るので、それでも試走しました。南EDコースやチャンピオンコースはどうにか走れると思ってましたが、昔の本コースである東コースは、結構テクニカルなので大丈夫か心配でした。しかし、こちらも早く走るとかジャンプ跳ぶとか、そういうのを抜きにすれば、３速オートマ走法で走れました。流石に50ccとかだと難しいかもしれませんが、先生はカブで走れてるので、大抵のバイクは大丈夫でしょう。

　さて、今回は排気バルブを弄ってみる事にしました。この排気バルブ、標準のオーナーズマニュアルでは、絶対に触るなという注意がなされているのですが、ワークショップマニュアルの方では、３回転半以上回すな、という風に書かれています。それ以上回すと、排気バルブはただのネジなので、取れてしまうからです。

　クロトレの場合、出荷時は排気バルブはゼロ回転の位置にセットされています。なので、マーカーペンで現在位置をマーキングした後、とりあえず1/2回転まわしてみました。使う道具は5mmのヘキサレンチです。ツマミがついた排気バルブが売ってますが、あればぶつけて壊す可能性があるのと、そうそう走ってる最中に回す事はないので、意味がないそうです。

　さて、早速走ってみたのですが、明らかに前出る感が増しました。アクセルをオンにした時の加速感がかなり向上しました。というか、ジャンプの飛び出しが良すぎて、飛距離が想定以上に出てしまい、サスがプアーなのもあって着地の衝撃がすごく、これはちょっとヤバいなと。そこで、1/4回転に落として走ってみたところ、無理したところがなく良い感じんなりました。当面はこれで慣れていこうと思います。

　クロトレをパワーアップする方法として、チャンバーをRRのものに変えるといった事がよく行われていますが、排気バルブをいじるだけでも大分違うので、当面はチャンバーは変えなくても良いかな、と感じました。それよりも、サスは可及的速やかに良いのに変えないとならないな、と改めて感じました。衝撃をかなり体で受けている感じです。

　初日は自分の他に走ってるのが、スクールを受けに来た人だけで、その人から、教習コースの模範走行を見せて欲しいと言われました。本来、フリー走行では教習コースは走らないのですが（スクールの邪魔をしないためと、路面を荒らさないため）、先生からお許しを貰って、走ってみました。

　まず、南コース。こちらはそこそこ水溜りがあったのですが、見本を見せるからには、お構い無しに突っ込んでいきました。まぁ、加重と首の捻り戻しが出来ていれば、そんなに難しいコースではありません。還りのジャンプは、いつもより多めに飛べたのは、排気バルブを弄ってピックアップがよくなったからでしょう。

　次は中級コース。ここはもう、いつも通りなので、特段変わった事はないのですが、還りの２連ジャンプでどんだけ飛べるか。見せ場はそこなので、気張って飛びました。

　最後に初級コース。こちらは３連コブでコブの通過を披露。実のところ、ジャンプを跳ぶより、コブの通過をやる方が難しく、また疲れます。コブに進入する際に、十分エンジンの回転を上げて、コブの斜面に差し掛かる時にブレーキ、これがなかなかしんどい。極大に減速Gがかかるからです。しかしまぁ、コブの通過、すなわち、減速→加速→減速→加速のコブに合わせた連続した姿勢がスムーズに取れなければ、ジャンプの挙動も適正には出来ないのです。

　さて、翌日のアテンド任務に備えて、初日はあまり気合いを入れて走らなかったのですが、それでもエンジン稼働時間は約84分で、意外と乗るなぁ、という感じでした。それだけクロトレが乗りやすいバイクであるのと、１月に受けた特別講習と首の捻り戻しが猛烈に効いていて、ガンガンに走れるだけでなく、走ってる最中はそれほど疲れてない、というのが大きいです。

　ただ、片付けと車中泊の準備をして、道の駅で温泉入った後は、かなりガクガクに疲れてました。特に、肩、左側の肩甲骨周り、腰が怠いのを通り越して、もうどうにかせないかん状態でした。いつもは、温泉の200円で10分の上等なマッサージチェアを使うのですが、そんなもんじゃ効かない感じ。そこで、いつもはスルーしてたマッサージをお願いすることにしました。人生初マッサージです。40分4000円でした。

　結果は、やってもらって正解。かなりガチゴチになってたらしくて、40分みっちり解してもらって、大分楽になりました。といっても、半世紀にわたって放置してきたのですから、１回やそこらで解決するとは思ってません。今年は月１回は市貝通いをしますので、その度に施術を頼もうかと思います。歳も歳ですし、バイクのメンテに金かけるのと同様に、自分の体の整備もせないかんな、と感じました。