今年に入って３回目のデコボコランドでの練習会となりました。自分にとっては、まぁウチから一番近いってのが最大のメリットです。今回は、月２回ならモトクロッサー乗っても良くなったとっしー殿の練習会の２回目。前回はエラいマディで難儀したのですが、今回も朝行ってみると、いつものメインのパドックは路面状態が悪くてクローズ。ギャラリーコーナーの砂利を敷いたパドックしか使えませんでした。

目次
慣れるまで
XR250“グレートストライカー号”と再開
今回の出来映え
余計な転倒

■慣れるまで

   いつどんな時でもそうですが、コースに慣れるまでは安全走行を心掛けます。特にマディの時はです。取り敢えず２速でトロトロ走ってみました。確かに見るからにヤバそうではあるのですが、走れない訳じゃない。ともかく３周ほど走って、身体を慣らしました。
   ２走目から少し元気に走ってみる事にしました。と言っても相変わらずの２速なんですが、アクセルを開け気味にしました。地面が次第に溶け始めてるところがあって、以前の自分ならとても怖くてアクセル開けられないところですが、こないだの５日に比べたら大分マシです。２走目は徐々にピッチを上げていき、２速ではトロくさいかな、と思うところまで走ってみました。
   午前最後の３走目で、ようやくやれそうな所では３速に上げて走る様にしました。最近、スピードレンジが２速オートマ走法時代と変わったのか、３速に上げてもトロいと感じて「あれ、今２速だっけ？」と思う事もしばしばありました。だったら４速に上げれば良さそうなもんですが、そこはまだまだ怖いと感じるので無理はしませんでした。大体、調子こくと滑って転けて、という具合ですので、無理しない程度に頑張るというのが良さそうです。

■XR250“グレートストライカー号”と再開

   昼飯にカップヌードルなどウマウマ食っていたら、宇都宮ナンバーを付けたフォルクスワーゲンのバンが来ました。「VWのバンでこんなトコ来るとは珍しいな」と思っていたら、そのバンから出て来たのが黒のXR250。自分が前に乗っていたのと同じです。そこでオーナーさんと話しをしてみたら、なんと３年前に手放したグレートストライカー号である事が分かりました。世の中はほんと狭いものです。まさかの再開に涙出そうになりました。
   自分が乗ってた時以上にピカピカに磨かれて大事にされているXR250。オーナーさんにお願いして乗らせて貰いました。自分が乗ってた時は、徹底的に軽量化して、スプロケも前13の後48にしてたのですが、今回はほぼノーマル状態で、スプロケも13/40でノーマルでした。乗ってみた感想は、重いなーｗというものでした。特にフロント周りがメーターだのライトだのが付いているので重い上に、ハンドルにアーマーガードも付いているのでなおさらでした。モトクロッサーに比べるとパワーが足りないのですが、その分慣性力があるのでアクセル開いている限り前に進む、という感じです。その代わり、ジャンプなどでは予め早めに開けておかないとピックアップが良くないので、飛びが悪い感じです。またサスが柔らかく奥まで入り込むらしくて、うっかりいつも通りに飛んだら、リアがバカっと跳ね上げられて足が浮いてしまったので、少しリア加重気味にして飛ぶと安定する様になりました。
   ２周乗らせて貰ったのですが、車重が重いせいか、一気に疲れてしまいましたｗ　４年前には、この日の様なコンディションの時は、怖くてまったくアクセルが開けられませんでした。つまり、XR250でアクセル開け気味にして走ったのは、今日が初めてでした。この４年、大して上手くもなってないなと感じる訳ですが、カメの歩み並でも進歩があったのを感じられました。

■今回の出来映え

   XRに乗ったあと、とっしー殿がGoProで撮影してくれる、という事で８周近く走ったのですが、XRで相当疲れたのか、ヘロヘロになってました。たった２周乗っただけでこうも疲れるとは思わなかったのですが、重いバイクで今の走りをやるには、「バイク乗るのに必要な筋力」が足りてないのだろうと思います。
   今回、ジャンプを大きく飛びすぎて怖かった、というのが何回かありました。大きいといっても多寡が知れてるのだと思うのですが、自分が思っている以上にアクセル開けてて、これまでの姿勢ではリアが抑えきれてなかった時のそうなった感じです。スクールの方で習った事を徐々に元気よくやろうとした結果なのですが、こういうのを徐々にやっていけば、もっと良い挙動で大きく飛べるのではないか、と感じました。
   多少滑りやすそうな路面でも、前に比べたら開けて走れる様になったと思うのですが、もう一つ上のギアで走るとかは、もっと体感的な慣れが必要なんだろうな、と思います。今回の様に足元不安定な時は、より鋭敏なバランス感覚が必要なのでしょうが、その取り方を習っているとはいえ、無意識に上手に走れる様になるには、まだまだ時間が掛かるなーという風に感じました。

■余計な転倒

   あらかたバイクから土を落としたあと、ちょっと丸太越えの練習をしてみる事にしました。今月３日には上手くできて、５日は地面がマディ過ぎて出来なかったのですが、今日は何とか出来そうでした。そこで、前回出来た丸太だけをやる事にしました。
   そこで、良い感じにセクション２つを越えて、縦に置いてある丸太を斜めに越えようとしたところ、いきなりフロントが滑ってハンドルが左に切れました。と同時に右手首が左に捻れて「パキっ」と乾いた音がしました。その次の瞬間にボテ転けしてました。恐らく１秒掛からない時間の出来事です。「手首やったかー」と慌てて手首を回したり上下にお辞儀させたりしましたが、どうやら手首は折れてない様です。むしろ薬指の付け根らへんが痛い。とりあえず満身の力を込めてバイクを起こし、暫く様子を見てましたが、痛みが治まる気配は全然ありません。
   取り敢えずパドックに戻り、メディカルバッグを見たのですが、湿布が１袋しかない。しかもロキソニンが見あたらない。仕方ないので、右手の甲と平、そして二の腕に湿布を貼り、バイクはとっしー殿に積んで貰い、左手運転で帰宅しました。