猿ヶ島からの帰りの高速道路で、車線変更をする度に前輪がブルブルと震える事に気がつきました。よく注意して見ていると、若干ハンドルが左に傾いでいる様な気もします。５月の富士ヶ嶺での練習以来、何度か転けているので、もしかしたらハンドルが歪んでしまったかもしれません。
　そこで、洗車しに行く前にクライゼルで診て貰う事にしました。

■ステアリング調整
　とりあえず事情を社長に話しすると、「まずは乗ってみる」という事で、試走して貰いました。で、結果は、「ハンドルは歪んでないけど、やたら重い」との事でした。自分は重さに関してはあまり気にしてなかったのですが、あんちゃん曰く、「バイクは傾けると、ハンドルがパターンと傾いた方に倒れるものだけど、今、このXRは動きが渋い」との事でした。実際、ジャッキでフロントを上げてやって貰うと、ハンドルの動きが鈍く、パターンと倒れ切りません。そういえば、昨日の教練の時も、コーナーリングの練習の時に、車体が全然バンクしてない、と言われていたのですが、これが若干影響してたかもしれません。
　という訳で、ハンドルを外して、ステアリングヘッドを緩め、マイナスドライバーみたいなのとミラクルハンマーで、ステアリングを調整する座金みたいなのをコツコツ叩いて貰うと、あ〜ら不思議。ハンドルがシパシパ切れる様になりました。これで自分も一つ、違いの分かる男になった気がしました。